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No início de 1945 com o tipo XXI a Alemanha possuía o submarino mais avançado do mundo naquela época. Devido a inúmeras inovações técnicas, ele era capaz de viagens subaquáticas ilimitadas à medida que os motores a diesel aspiravam o ar fresco necessário por meio de um cheiro especial. Ele tinha uma forma linear projetada para viagens submarinas e a capacidade da bateria era três vezes maior
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