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Boeing 707-120 Airliner - 1/139 Kit De Montar Atlantis 246
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Boeing 707-120 Airliner - 1/139 Kit De Montar Atlantis 246

Código: ATL AMCH246

Outros produtos: ATLANTIS

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(Cód. ATL AMCH246)

Boeing 707-120 Airliner - 1/139 Kit De Montar Atlantis 246

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Descrição do produto

Kit modelo de plástico
Para MontarBoeing 707 Boeing Prototype Markings - 1/139

Escala:1/139
Idade:14+
Número de peças:66
Comprimento:31.75 cm
Altura:
Envergadura:27.94 cm

Requer cola tinta e pincel
Recomendamos preto, branco, cinza, prata e vermelho

Escala 1/139. Este kit inclui nosso famoso suporte giratório para exibição durante o voo. Vem com todos os novos esquemas de decalques nunca antes feitos e novas obras de arte. Trem de pouso detalhado. Nível de habilidade 2. Os decalques incluídos são para o protótipo da Boeing.

Com a introdução do fabuloso 707 em 1958, a Boeing conseguiu reduzir o tempo dos voos de costa a costa para cerca de cinco horas, dependendo dos ventos predominantes. Isso foi uma tremenda economia de tempo para os passageiros e um número que não foi melhorado desde então. O Boeing 707 tinha uma envergadura de 130 pés e 10 polegadas, um comprimento total de 144 pés e 6 polegadas, um enflechamento de asa de 35 graus e um máximo peso na decolagem de 247.000 libras. Tinha uma velocidade de cruzeiro de aproximadamente 575 mph, uma altitude operacional de até 40.000 pés e um alcance transcontinental sem escalas. O carro-chefe podia transportar até 150 passageiros com conforto e luxo com ar-condicionado. Como resultado do arranjo de janela especialmente projetado, eles tiveram maior visibilidade das vistas maravilhosas a serem vistas durante o vôo. Os militares dos EUA e de outros países usaram a aeronave civil 707 em várias funções e sob diferentes designações. O Boeing E-3 Sentry era um sistema de controle e alerta aéreo militar dos EUA (AWACS). Havia também uma versão E-6 Mercury Airborne Command and Control. O Northrop Grumman E-8 Joint STARS é uma aeronave modificada do Boeing 707-300. Além disso, a variante VC-137C do Stratoliner era um projeto VIP de propósito especial destinado a servir como Força Aérea Um, o transporte seguro para o Presidente dos Estados Unidos de 1962 a 1990. A Trans World Airlines realizou o último voo 707 programado para passageiros por uma companhia aérea dos EUA em 30 de outubro de 1983, embora o 707 tenha permanecido em serviço por companhias aéreas de outras nações por muito mais tempo. Em 2019, apenas um punhado de 707s permanecia em operação,

Para maiores de 14 anos e acima
Imagens e fotos meramente ilustrativas

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